Puerto Aysén se prepara para enfrentar uno de sus principales desafíos de conectividad. A partir del próximo 4 de diciembre, el puente Presidente Ibáñez cerrará al tránsito vehicular durante aproximadamente ocho meses, obligando a reorganizar los desplazamientos entre ambas riberas de la ciudad. Sin embargo, a poco más de un mes de esa fecha, algunas de las medidas anunciadas para enfrentar la contingencia todavía se encuentran en etapa de tramitación, contratación o financiamiento.
Así quedó establecido durante el encuentro ciudadano Puerto Aysén se Prepara, realizado el jueves 29 de octubre en el Hospital de Puerto Aysén, donde autoridades regionales y comunales expusieron las acciones previstas para enfrentar el cierre.
Entre los principales antecedentes se encuentra que los semáforos proyectados para intersecciones de mayor circulación no estarán operativos al inicio de la interrupción vehicular, mientras que la incorporación de cuatro buses subsidiados continúa su proceso de contratación.
Las medidas buscan responder a las preocupaciones de vecinos, organizaciones sociales, gremios y comunidades educativas respecto de los traslados laborales, el acceso a servicios de salud, el transporte escolar y las condiciones de circulación por las rutas alternativas.
Semáforos sin financiamiento aprobado
Uno de los puntos pendientes corresponde a la instalación de semáforos en sectores que recibirán un mayor flujo vehicular.
Los proyectos para los cruces de Ruta 240 con avenida Pangal y Ruta X-550 con Variante Aysén cuentan con aprobación técnica de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Sin embargo, ambos requieren financiamiento para su ejecución. La inversión conjunta estimada alcanza los $321,4 millones.
Según los antecedentes presentados, la Municipalidad de Aysén realiza gestiones ante el Gobierno Regional para obtener los recursos. En particular, el proyecto de Variante Aysén con X-550 se encuentra en evaluación técnico-económica.
Un tercer proyecto, correspondiente a Ruta 240 con Manuel Rodríguez, permanece en desarrollo de ingeniería.
Por lo tanto, pese a contar con avances técnicos, los semáforos no estarán instalados cuando comience el cierre del puente. Mientras se completan las etapas pendientes, se contemplan medidas de señalización, demarcación y regulación del tránsito.
Cuatro buses subsidiados, pero aún sin adjudicación
Otra de las medidas anunciadas corresponde a la incorporación de cuatro buses urbanos subsidiados para conectar ambas riberas de Puerto Aysén.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Boris Romero, informó que la licitación concluyó el 29 de octubre y recibió una sola oferta, que deberá ser evaluada antes de una eventual adjudicación.
“Importante señalar que la licitación cerró hoy día, hace un par de horas, así que a partir de mañana se empieza a ver que la persona que postuló, porque tuvimos un postulante, cumpla con los requisitos y de ser así tendríamos adjudicado este servicio en una semana más”, explicó durante la jornada.
De resultar favorable la evaluación, la adjudicación podría concretarse durante la primera semana de noviembre.
El recorrido propuesto conectará el CESFAM con el Hospital de Puerto Aysén, pasando por vías como Eleuterio Ramírez, Caupolicán, Carrera, Quitralco, Ruta 240, Variante Aysén y X-550, hasta Villa Cerro Cordón.
La planificación contempla tres frecuencias por hora entre las 07:00 y las 10:00 horas y entre las 17:00 y las 21:00 horas. Entre las 10:00 y las 17:00 horas se consideran dos frecuencias por hora.
Las tarifas informadas son de $500 para adultos, $250 para mayores de 65 años y $170 para estudiantes. El servicio no contempla gratuidad.
Las condiciones definitivas de operación deberán confirmarse una vez finalizada la contratación.
Durante las instancias de participación ciudadana también se recibieron 31 consultas y solicitudes relacionadas con el transporte. Entre ellas se planteó ampliar los recorridos hacia distintas poblaciones, alternativa que, según Transportes, no pudo aprobarse debido a las dimensiones de los vehículos y las dificultades de circulación por determinadas calles.
En cuanto a los taxis colectivos, sus recorridos deberán extenderse aproximadamente 14 kilómetros para conectar ambas riberas.
Romero señaló que se trabaja con el Gobierno Regional para evaluar un aporte destinado a los colectiveros, aunque la medida todavía requiere definiciones administrativas y de financiamiento.
Camino Viejo y rutas alternativas
La Dirección de Vialidad comprometió intervenciones en Camino Viejo, tanto en sectores urbanos como rurales, para mejorar las condiciones de circulación durante la contingencia.
Los trabajos contemplan el mejoramiento de la carpeta de rodado mediante una solución de suelo-cemento, cuyos alcances técnicos deberán precisarse según la programación correspondiente.
César Carrasco, de la Dirección de Vialidad del MOP, explicó que la intervención forma parte de un trabajo coordinado con otras autoridades.
“Yo creo que es una muy buena noticia que como Dirección de Vialidad y también en coordinación con la delegación y con la gobernación hemos levantado el proyecto y como Vialidad hemos comprometido ejecutar el tramo del Camino Viejo en su zona urbana y en su zona rural”, señaló.
La programación considera finalizar los trabajos en la ruta X-550 durante la primera quincena de noviembre y posteriormente trasladar los equipos a Camino Viejo.
Para enero se proyectan intervenciones en sectores rurales de las rutas X-552 y X-548, aunque los plazos dependerán de las condiciones climáticas.
También se contemplan trabajos en el entorno del puente Dun, reparación de baches, barreras de contención y medidas de seguridad vial.
Salud: refuerzo de urgencias y cambios en la atención
El cierre del puente también obligará a reorganizar parte de la atención sanitaria para reducir los desplazamientos entre ambas riberas.
La directora del Hospital de Puerto Aysén, Natalie Duffau, informó que el plan de contingencia comenzará el 2 de noviembre e incluye el refuerzo del servicio de urgencia con un tercer médico, el funcionamiento de la farmacia hospitalaria durante las 24 horas y la habilitación de una base para disponer de una ambulancia en la ribera sur.
La coordinación entre el hospital y el CESFAM permitirá compartir espacios asistenciales, acercando determinadas prestaciones a los sectores donde residen los pacientes.
En la ribera sur se contempla facilitar consultas médicas, atención de enfermería, nutrición, toma de muestras, curaciones, apoyo psicosocial y entrega de medicamentos, de acuerdo con la habilitación efectiva de los servicios.
Por su parte, el director del CESFAM de Puerto Aysén, Joaquín Gutiérrez, informó que se proyecta extender la atención del establecimiento desde las 20:00 horas hasta la medianoche.
“Nuestra extensión horaria actualmente funciona hasta las 8 de la noche en nuestro establecimiento y planeamos que pueda llegar hasta las 12 de la noche. También ahí va a funcionar la farmacia hasta ese horario, vamos a tener un SOME habilitado, va a estar todo dispuesto para poder recibir usuarios de la Ribera Norte que no tengan mayor gravedad”.
Además, el 28 de octubre se firmó el comodato de la sede de la Junta de Vecinos Litoral Austral, donde se busca habilitar un espacio de atención primaria.
El plan también considera visitas domiciliarias y despacho de medicamentos para personas con dificultades de desplazamiento, según la evaluación de los equipos de salud.
Educación: ajustes para reducir desplazamientos
En materia educacional, se anunciaron coordinaciones con JUNAEB para aumentar las raciones de alimentación escolar, buscando que más estudiantes puedan almorzar en sus establecimientos y evitar desplazamientos durante el mediodía.
También se consideran ajustes en los horarios de alimentación, ingresos más tempranos y reorganización del transporte escolar.
El seremi de Educación, Tomás Valenzuela, explicó que se ha trabajado con el Servicio Local de Educación Pública (SLEP) para distribuir los recorridos de buses por establecimiento y ribera, disminuyendo la necesidad de cruzar el puente Dun.
Entre las medidas informadas, el Colegio Kalem Bicentenario contempla reorganizar sus jornadas y turnos de alimentación. El Liceo Bicentenario Santa Teresa de los Andes considera recibir estudiantes desde las 07:30 horas y disponer de dos buses de acercamiento para enseñanza básica, cuya operación debe coordinarse.
En tanto, el Colegio Sagrada Familia ha considerado horarios diferenciados de ingreso y ajustes en sus accesos y transporte escolar.
Valenzuela aclaró que los establecimientos no han solicitado anticipar el término del semestre ni modificar sus jornadas de clases.
Autoridades reconocen dificultades durante los primeros días
El alcalde de Aysén, Luis Martínez, reconoció que el cierre generará problemas de desplazamiento, especialmente por la concentración de vehículos en el puente Dun.
“La idea es que la ciudadanía esté informada pero además que tenga solidaridad para andar porque vamos a tener problemas, es imposible con un solo puente no lo tengamos”, sostuvo.
El municipio contempla apoyar a personas mayores con dificultades de traslado, incluyendo habitantes de Puerto Chacabuco, mediante buses municipales adaptados para necesidades específicas.
También se anunció un seguimiento diario del tránsito para identificar problemas y efectuar ajustes durante la contingencia.
La delegada presidencial regional, Luz María Vicuña, señaló que uno de los principales desafíos será enfrentar la temporada estival y llegar al regreso a clases de marzo de 2027 con las medidas de contingencia funcionando.
“Y la temporada estival también nos va a marcar los tiempos y nuestro desafío es un marzo absolutamente con una máquina aceitada, con Puerto Aysén funcionando en todo lo que va a ser y representar un desafío para nosotros como autoridades, un desafío para las instituciones, pero también un desafío ciudadano”, sostuvo.
Este jueves 5 de noviembre se realizará un simulacro
Antes del cierre programado para diciembre, las autoridades realizarán un ejercicio para evaluar el funcionamiento de las rutas alternativas y la respuesta de los organismos de emergencia.
El jueves 5 de noviembre, entre las 07:00 y las 10:30 horas aproximadamente, se interrumpirá temporalmente el tránsito vehicular por el puente Presidente Ibáñez, desviando los vehículos hacia el puente Dun y otras vías.
El simulacro incluirá una colisión ficticia en la salida del puente Dun, programada para las 09:00 horas, con participación de Carabineros, Bomberos, SAMU y los organismos encargados de la coordinación.
Durante la jornada se evaluarán los tiempos de desplazamiento, posibles puntos de congestión y la respuesta ante emergencias. También se contempla monitoreo mediante cámaras y drones, sujeto a las autorizaciones correspondientes.
Asimismo, se presentó la plataforma web Puerto Aysén se Prepara, destinada a reunir información sobre las obras, rutas alternativas, transporte público, salud, educación y seguridad durante la intervención.
Con el cierre vehicular fijado para el 4 de diciembre, el simulacro será una de las primeras oportunidades para comprobar cómo responden las rutas alternativas y los servicios de emergencia. Mientras tanto, la adjudicación del transporte subsidiado, el avance de las intervenciones viales y el financiamiento de los semáforos siguen siendo aspectos pendientes de la preparación de Puerto Aysén para los aproximadamente ocho meses de trabajos en el puente Presidente Ibáñez.