La próxima reactivación de la ruta marítima comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas abrió un nuevo frente de controversia en Argentina, luego de que el diputado peronista Guillermo Michel, representante de Entre Ríos, presentara un proyecto que busca retirar beneficios tributarios a empresas chilenas con inversiones en ese país.
La iniciativa plantea que el Poder Ejecutivo argentino denuncie formalmente dos acuerdos bilaterales vigentes con Chile, relacionados con la protección de inversiones y la eliminación de la doble tributación.
De acuerdo con lo publicado por el medio argentino Infobae, la propuesta surge ante el próximo zarpe del buque comercial Danstar, perteneciente a Easter Island Naviera, cuyo viaje está previsto para noviembre.
El planteamiento del parlamentario se enmarca en la posición argentina respecto de las Islas Malvinas, territorio cuya soberanía mantiene en disputa con el Reino Unido.
¿Qué propone el diputado argentino?
El proyecto solicita al Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de Argentina iniciar el procedimiento para denunciar dos instrumentos internacionales suscritos con Chile.
El primero corresponde al Tratado sobre Promoción y Protección Recíprocas de Inversiones, aprobado mediante la Ley 24.342, que establece mecanismos de protección para inversionistas de ambos países.
El segundo es el convenio para eliminar la doble imposición, aprobado por la Ley 27.274, cuyo objetivo es evitar que una misma renta sea gravada dos veces, además de prevenir la evasión y la elusión fiscal.
Mientras estos acuerdos se mantengan vigentes, establecen condiciones tributarias para las empresas chilenas que reciben dividendos, intereses y regalías provenientes de Argentina.
Según la información publicada, una eventual denuncia de estos instrumentos implicaría la pérdida de determinadas ventajas impositivas para empresas radicadas en Chile que mantienen inversiones o generan rentas en territorio argentino.
Por ahora, se trata de una propuesta legislativa y no de una medida que haya entrado en vigor.
Cuestionamientos por el viaje del buque Danstar
La iniciativa tiene como antecedente la reactivación de la conexión marítima comercial entre Punta Arenas y las Islas Malvinas.
El buque Danstar, de la empresa Easter Island Naviera, tiene previsto realizar un viaje durante noviembre, situación que ha generado cuestionamientos desde distintos sectores argentinos.
Entre ellos se encuentra el presidente de la Liga Naval Argentina y veterano de la Guerra de Malvinas, Fernando Morales, quien recientemente planteó la posibilidad de detener la embarcación chilena durante una exposición ante comisiones de la Cámara de Diputados argentina.
Por su parte, el diputado Guillermo Michel calificó el regreso de la ruta como “una muestra concreta de la falta de solidaridad de Chile con la causa Malvinas”.
El parlamentario también cuestionó los beneficios económicos que reciben empresas chilenas en Argentina.
“Si Chile decide hacer negocios de manera ilegal en Malvinas, no puede tener de parte de la Argentina beneficios económicos y fiscales por sus inversiones en nuestro país. Tienen que decidirse”, sostuvo Michel.
Estas afirmaciones corresponden a la posición expresada por el legislador argentino respecto de la operación marítima anunciada.
Propuesta no contempla romper relaciones diplomáticas
Pese a solicitar la denuncia de los acuerdos bilaterales, Guillermo Michel aseguró que su iniciativa no busca interrumpir las relaciones diplomáticas entre Argentina y Chile.
“El planteo es razonable; no se busca romper el diálogo ni las relaciones diplomáticas”, comentó.
La denuncia de un tratado internacional corresponde al procedimiento mediante el cual un Estado comunica formalmente su intención de retirarse de un acuerdo.
En este caso, el proyecto apunta específicamente a instrumentos económicos y tributarios, sin plantear el término de las relaciones entre ambos países.
Proyecto también menciona legislación sobre hidrocarburos
El texto presentado por el diputado argentino incorpora referencias a la Ley 26.659, modificada por la Ley 26.915, que establece prohibiciones y sanciones para actividades de exploración o explotación de hidrocarburos en la Plataforma Continental Argentina sin autorización.
Según el planteamiento de Michel, la reciente decisión del Gobierno argentino de retomar la aplicación de ese régimen debería complementarse con una política que también considere los instrumentos económicos y tributarios suscritos con el Reino Unido y otros países.
El parlamentario sostiene que estas medidas deberían alcanzar a aquellos Estados que, desde su perspectiva, actúen en contra de la estrategia argentina respecto de las Malvinas.
La controversia se produce mientras se prepara el viaje comercial del Danstar para noviembre. Hasta ahora, no se ha informado que Argentina haya concretado el retiro de los tratados con Chile, por lo que los eventuales efectos tributarios para las empresas chilenas permanecen sujetos al desarrollo de la propuesta.
Fuente: BioBio Chile