El precio del diésel podría enfrentar nuevos y significativos incrementos durante las próximas semanas, luego de que el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, advirtiera que todavía queda una parte importante del aumento internacional por reflejarse en los valores que pagan los consumidores en Chile.
Durante su participación en la Feria del Transporte 2026 de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), el secretario de Estado explicó que, si las condiciones externas se mantienen, el Gobierno deberá continuar traspasando gradualmente las variaciones internacionales al precio interno del combustible.
Según señaló Quiroz, queda del orden de $200 por litro por traspasar al diésel.
La cifra no significa necesariamente que se producirá un incremento único de $200 por litro. De acuerdo con lo planteado por Hacienda, el ajuste podría concretarse mediante nuevas alzas sucesivas.
“Tuvimos que hacer un alza de 100 pesos, y si esto se mantiene, vamos a tener que tener una segunda, y muy probablemente, una tercera”, afirmó el ministro.
Diésel ya subió casi $100 durante agosto
La advertencia se conoce luego del importante incremento registrado el pasado 19 de agosto, cuando el precio del diésel aumentó $97,4 por litro.
Hacienda explicó que los ajustes han sido realizados de manera gradual, esperando una eventual disminución de las presiones internacionales. Sin embargo, si el escenario no cambia, los precios internos deberán seguir absorbiendo parte del incremento pendiente.
Quiroz sostuvo que las mejores condiciones de las finanzas públicas permitieron realizar el traspaso con mayor gradualidad, pero advirtió que esa estrategia no impide que continúen produciéndose ajustes.
¿Por qué está subiendo tanto el diésel?
El ministro explicó que la presión actual no estaría relacionada únicamente con el precio internacional del petróleo, sino principalmente con el costo de refinación del diésel.
Según detalló, los conflictos internacionales han afectado infraestructura de refinación en lugares como Rusia y Medio Oriente, al mismo tiempo que la importancia estratégica del diésel ha elevado su demanda mundial.
Para dimensionar el fenómeno, Quiroz señaló que la diferencia entre el precio del petróleo y el diésel era de aproximadamente US$22 por barril al comienzo del conflicto, mientras que actualmente alcanzaría los US$90 por barril.
Esta situación explicaría por qué una disminución en el precio internacional del petróleo no necesariamente se traduce inmediatamente en una baja equivalente del diésel.
Una segunda y posiblemente tercera alza
El escenario planteado por Hacienda apunta a que el incremento de agosto podría no ser el último.
Quiroz anticipó que, de mantenerse los actuales precios internacionales, será necesario realizar una segunda alza importante y, probablemente, una tercera, hasta continuar absorbiendo el diferencial acumulado.
El ministro también expresó su expectativa de que los conflictos internacionales puedan avanzar hacia acuerdos que permitan disminuir las presiones sobre los combustibles.
Por ahora, sin embargo, la advertencia de Hacienda es clara: todavía existe una presión cercana a $200 por litro que podría terminar reflejándose gradualmente en el precio del diésel en Chile si el escenario internacional no mejora.
Fuente: Información elaborada a partir de antecedentes publicados este viernes 28 de agosto por BioBioChile, sobre declaraciones del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, durante la Feria del Transporte 2026 de la Confederación Nacional del Transporte de Carga.